Республика Казахстан переориентирует экспортные маршруты в Европу на балтийские порты

Казахстан столкнулся с логистическими сложностями при доставке грузов на фоне введения антироссийских санкций.

В настоящее время правительство прорабатывает дополнительные экспортные маршруты. Вопросы доставки грузов в конце недели обсудили на заседании оперативного штаба по антикризисным мерам, сообщили в пресс-службе премьер-министра РК.

Министр индустрии и инфраструктурного развития Каирбек Ускенбаев в ходе заседания отметил серьезный потенциал портов Актау и Курык, которые загружены лишь на 23%. Имеется большой резерв в их использовании. «Также прорабатывается дополнительный маршрут через балтийские порты Рига, Вентспилс, Лиепая. Нужно отметить, что для увеличения объемов контейнерных перевозок ведется работа по открытию производств отечественных контейнеров. Так, в 2022-2023 годах планируется контейнеризация 2 млн тонн грузов и увеличить долю контейнерных перевозок до 30% (экспорт)», - проинформировали в пресс-службе.

Ранее в МИИР сообщили, что сложности при транспортировке казахстанских грузов из портов РФ (Санкт-Петербург, Новороссийск, Усть-Луга, Тамань) возникли в связи с отказом перегрузочных транзитных портов Антверпен, Гамбург, Пириней, Роттердам и Мугга принимать их. В этой связи Казахстан переориентирует грузы, находящиеся на территории России, на латвийские порты Рига, Венстпилс и Лиепая, на что получено согласие от морских портов Латвии.